民國69年 編號69p043_6954
※ 航照圖提供單位：林務局農航所
編號69p043_6954 航照圖 資料來源：林務局農航所
編號69p043_6954 航照圖是民國69年6月30日林務局農航所拍攝，用於森林資源調查及地圖繪製。
民國63年11月大元山林場裁撤。
民國65年之後，大元山區的地表開始驟變，蘭陽林區管理處財源枯竭，為了籌措經費，林木開發及闢建平元林道工程都以處理「殘材」的名目進行。
本章節將民國65年前後的航照圖採對照方式呈現迥然不同的地貌景觀。
大元山工作站裁撤後，改以處理「殘材」名目進行開採，外包木材商以大型吊車作業，由10輪大卡車運載。 圖片來源：大元國小校友張平發
大元山工作站裁撤後，改以處理「殘材」名目進行開採，當年行駛在學校前面谷底南澳北溪的10輪大卡車。 圖片來源：大元國小校友張平東
擷取二處部份航照圖與民國64年 編號64-003-0249航照圖做詳細比對：
擷圖一：望洋山
民國69年編號69p043_6954望洋山 資料來源：林務局農航所
民國64年編號64-003-0249望洋山 資料來源：中央研究院人文社會科學研究中心
大元山林場自民國53年經營埤仔運材鐵道路，由於原始森林茂密，材積蘊藏豐富，伐木、集材作業達10多年， 望洋山在大元山林場裁撤後，遺留大量「殘材」。
明顯醒目的白線是現今翠峰湖山毛櫸步道，是往昔大元山林場埤仔線鐵道(下晴峰線鐵道)闢建而成。
現今翠峰湖山毛櫸步道距入口約3公里的位置另闢一條下切至南澳南溪溪谷的林道進行銅山的「殘材」處理。
擷圖二：銅山
民國69年編號69p043_6954 銅山 資料來源：林務局農航所
銅山位置偏僻，但逃不過外包木材商眼簾。
從銅山可以往南下切至南澳南溪的南澳鄉金洋部落，向北可以開發南澳北溪小支溪的「殘材」。