民國64年 編號64-003-0325

※ 航照圖提供單位:中央研究院人文社會科學研究中心

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編號64-003-0325 航照圖 資料來源:中央研究院人文社會科學研究中心

編號64-003-0325 航照圖是民國64年2月4日中華民國空軍所拍攝,主要作為森林資源調查及地圖繪製。

民國63年11月大元山林場裁撤。

民國64年2月4日拍攝的航照圖是對大元山林場最後巡禮,除幾處坍方落石無人維護,此時鐵道、索道各項運材設施依舊完整,工寮屋舍仍然完好,可以詳實探視全部交通運輸面貌。

航照圖展現伐木、集材遺留的清晰完整痕跡。

網站版主曾於民國64年暑假帶領大學登山同學由太平山入山,經三星線、晴峰線路尾段至翠峰湖,走古魯林道下南澳北溪溪底,登大元山工作站宿招待所,再下南澳北溪溪底,從古魯出山。

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民國64年,前往大元國民學校懷舊,茅草茂盛掩蓋道路,長得比人還高,撥開茅草循路前進,只見校門傾頹。 圖片來源:大元國小校友 陳東元

擷取一處部份航照圖做詳細判讀:

擷圖:晴峰運材鐵道路尾段

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晴峰運材鐵道路尾段 資料來源:中央研究院人文社會科學研究中心

路尾段指的是翠峰湖之後的晴峰運材鐵道,是大元山林場最末端的後門,中興崗是大元山林場晴峰鐵路線與太平山林場三星鐵路線接軌的地點。

由於森林茂密,材積蘊藏豐富,民國53年之後伐木、集材作業持續沿晴峰運材鐵道推進達10年之久。

航照圖顯示脈絡分明的伐木、集材作業刻劃痕跡。

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中興崗是大元山林場晴峰鐵路線與太平山林場三星鐵路線接軌的地點,大元山林場晴峰鐵路線中興崗聚落距離中興崗約3公里,有工寮6棟,兩部集材機組員工與眷屬。

中興崗附近山區是大元山林場最末端集材作業點,民國62年大元山運材鐵路晴峰線與太平山運材鐵路三星線在此接軌,兩線接軌也註定大元山林業即將結束,民國63年大元山林場裁撤,主因是運材的交通工具磞磞車與索道人員編制龐大以及機具老舊維修不易,大元山林場許多鐵路與索道員工被安置至太平山 工作站、和平工作站或花蓮木瓜山工作站。

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大元山林場晴峰鐵路線中興崗聚落距離中興崗約3公里

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中興崗是大元山運材鐵路晴峰線與太平山運材鐵路三星線接軌處,民國62年接軌典禮後全體與會人員合影。《大元山工作站退休監工游杉期提供圖片》

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民國62年中興崗大元山運材鐵路晴峰線與太平山運材鐵路三星線接軌典禮後全體採訪記者合影。 《大元山工作站退休監工游杉期提供圖片》


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馮致中老師在晴峰家庭訪問時與學生在工寮住家旁的千年紅檜巨木下合影。 《大元國小馮致中老師提供圖片》

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晴峰路尾中興崗聚落的員工工寮住家。 《大元國小校友陳阿月提供圖片》

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大元山林場晴峰運材鐵路路尾段中興崗、 中興崗聚落、翠峰湖聚落位置圖。資料來源:中央研究院人文社會科學研究中心


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